Secondo quanto affermato dall'azienda, un produttore tedesco di taxi volanti ha annullato il progetto di trasportare passeggeri con i suoi droni futuristici durante le Olimpiadi di Parigi a causa di ritardi nella certificazione del motore.
Volocopter, azienda produttrice di veicoli aerei personali, ha testato per diversi anni dei taxi volanti nella regione di Parigi e ha fatto pressioni sulle autorità europee affinché le venisse concesso di introdurre il velivolo biposto simile a un elicottero VoloCity in tempo per i Giochi estivi, che si concluderanno domenica.
Il piano originale prevedeva che VoloCity – alimentato da 18 rotori elettrici, con un'autonomia di 35 km e una velocità massima di 111 km/h – effettuasse voli di prova durante i Giochi, atterrando su un galleggiante nella Senna, vicino alla stazione ferroviaria di Austerlitz, nel sud-est di Parigi.
L'obiettivo era dimostrare l'efficienza della tecnologia nel trasporto dei passeggeri dai siti di decollo e atterraggio.
Ma i funzionari hanno rifiutato di approvare la certificazione del motore adducendo preoccupazioni in materia di sicurezza, causando un ritardo di diverse settimane, secondo l'agenzia di stampa AFP.
"Siamo un po' delusi, ma in ogni caso avevamo detto che non avremmo compromesso la sicurezza", ha detto all'AFP Edward Arkwright, vicedirettore generale di ADP, la società che gestisce gli aeroporti francesi.
Dirk Hoke, CEO di Volocopter, ha affermato che il ritardo è stato causato da "un fornitore statunitense che non è stato in grado di mantenere quanto promesso".
Ha affermato che i motori torneranno in Francia la prossima settimana, ma non in tempo per i voli di prova che si terranno a Parigi prima della chiusura delle Olimpiadi.
La compagnia riprenderà i voli senza passeggeri verso una periferia a ovest di Parigi.
Nonostante il progetto abbia ricevuto l'approvazione del governo, i funzionari della città di Parigi lo hanno criticato perché ritenuto adatto ai super-ricchi e fonte di inquinamento acustico.
I taxi aerei autonomi in grado di decollare verticalmente sono stati elogiati per i loro benefici sul clima e per il loro potenziale di ridurre la congestione autostradale.
Lo scorso ottobre, un'azienda cinese, Ehang, è diventata la prima al mondo a ricevere la certificazione di aeronavigabilità per i suoi taxi aerei completamente autonomi per il trasporto passeggeri.
Wing, una sussidiaria di Google, ha già utilizzato veicoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) per consegnare i pacchi.
Tra i tanti produttori di aerotaxi c'è anche Joby Aviation, con sede a Santa Cruz, California.
Martedì Joby ha dichiarato di aver presentato domanda formale per ottenere la certificazione del suo velivolo per l'uso in Australia.
La richiesta di Joby all'Autorità australiana per la sicurezza dell'aviazione civile per ottenere l'approvazione della certificazione di tipo da parte della Federal Aviation Administration si basa su un accordo bilaterale tra gli enti regolatori statunitensi e australiani sul reciproco riconoscimento delle approvazioni e certificazioni aeronautiche.
La società punta ad avviare il servizio passeggeri commerciale nel 2025 ed è attualmente impegnata nella terza di cinque fasi del processo di certificazione con la FAA.
Il velivolo eVTOL dell'azienda è progettato per trasportare un pilota e quattro passeggeri a velocità fino a 200 mph.
Tramite bonifico postale
#Viaggi turistici #taxi #passeggeri #Paris #Olimpici #rottamati #a causa #problemi di sicurezza #
Fonte immagine: nypost.com
